Do0o0lar
05-12-2008, 02:50 AM
مدراء شركات السيارات الأمريكية يتوسلون من أجل المساعدة
Thu Dec 4, 2008 9:39pm GMT
واشنطن (رويترز) - بعدما استغنوا عن طائراتهم الفاخرة وقبلوا العمل مقابل دولار واحد في السنة تخلى رؤساء "ثلاثي" شركات صناعة السيارات الأمريكية عن كبريائهم يوم الخميس في مناشدة جديدة للحصول على مساعدة اتحادية من أجل البقاء.
وقال ريك واجنر الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز خلال جلسة استماع أمام اللجنة المصرفية التابعة لمجلس الشيوخ الامريكي "نحن هنا اليوم لاننا ارتكبنا أخطاء نتعلم منها."
وأبلغ الآن مولالي رئيس فورد موتور الشركة التي اقترن اسمها يوما بقوة الصناعة الأمريكية اللجنة "فكرت طويلا بشأن المخاوف التي أبديتموها. أود أن تعلموا أنني أصغيت لرسالتكم عالية وواضحة."
وبعدما كانوا موضع سخرية لحضورهم جلسات استماع للكونجرس الشهر الماضي على متن طائرات خاصة وبدون خطط تفصيلية لتنشيط شركات صناعة السيارات الامريكية العملاقة قطع المديرون مسافة 885 كيلومترا من ديترويت الى واشنطن هذه المرة في سيارات بمحركات مزدوجة (تعمل بالكهرباء والبنزين) محملين بخطط للتحرك.
وقد وافقوا أيضا على العمل بدولار واحد في السنة اذا قبل المشرعون مقترحاتهم للحصول على مساعدة حكومية طارئة قيمتها 34 مليار دولار.
وكانت الأجواء قاتمة في القاعة مع محاولة مسؤولي شركات السيارات اقناع المشرعين بأن خططهم للبقاء تستحق التمويل من أموال دافعي الضرائب.
وقال روبرت نارديلي الرئيس التنفيذي لشركة كرايسلر "نعاني" لإبقاء كرايسلر على قيد الحياة.
ويخشى المشرعون الامريكيون من أن انهيار عمالقة صناعة السيارات قد يفضي الى تدهور الاقتصاد. لكن الكثيرين مترددون في الموافقة على خطة انقاذ جديدة اثر اقرار حزمة قيمتها 700 مليار دولار لصالح وول ستريت في أكتوبر تشرين الاول وهو ما أثار رد فعل سلبيا من الناخبين خلال انتخابات الكونجرس في الرابع من نوفمبر تشرين الثاني.
وقال نارديلي ان كرايسلر "ملتزمة بمواصلة اعادة الهيكلة ... والاستثمار في سيارات وشاحنات موفرة في استهلاك الوقود يريد الناس شراءها وبدء سداد مديونيتنا الحكومية في 2012."
© Thomson Reuters 2008 All rights reserved.
Thu Dec 4, 2008 9:39pm GMT
واشنطن (رويترز) - بعدما استغنوا عن طائراتهم الفاخرة وقبلوا العمل مقابل دولار واحد في السنة تخلى رؤساء "ثلاثي" شركات صناعة السيارات الأمريكية عن كبريائهم يوم الخميس في مناشدة جديدة للحصول على مساعدة اتحادية من أجل البقاء.
وقال ريك واجنر الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز خلال جلسة استماع أمام اللجنة المصرفية التابعة لمجلس الشيوخ الامريكي "نحن هنا اليوم لاننا ارتكبنا أخطاء نتعلم منها."
وأبلغ الآن مولالي رئيس فورد موتور الشركة التي اقترن اسمها يوما بقوة الصناعة الأمريكية اللجنة "فكرت طويلا بشأن المخاوف التي أبديتموها. أود أن تعلموا أنني أصغيت لرسالتكم عالية وواضحة."
وبعدما كانوا موضع سخرية لحضورهم جلسات استماع للكونجرس الشهر الماضي على متن طائرات خاصة وبدون خطط تفصيلية لتنشيط شركات صناعة السيارات الامريكية العملاقة قطع المديرون مسافة 885 كيلومترا من ديترويت الى واشنطن هذه المرة في سيارات بمحركات مزدوجة (تعمل بالكهرباء والبنزين) محملين بخطط للتحرك.
وقد وافقوا أيضا على العمل بدولار واحد في السنة اذا قبل المشرعون مقترحاتهم للحصول على مساعدة حكومية طارئة قيمتها 34 مليار دولار.
وكانت الأجواء قاتمة في القاعة مع محاولة مسؤولي شركات السيارات اقناع المشرعين بأن خططهم للبقاء تستحق التمويل من أموال دافعي الضرائب.
وقال روبرت نارديلي الرئيس التنفيذي لشركة كرايسلر "نعاني" لإبقاء كرايسلر على قيد الحياة.
ويخشى المشرعون الامريكيون من أن انهيار عمالقة صناعة السيارات قد يفضي الى تدهور الاقتصاد. لكن الكثيرين مترددون في الموافقة على خطة انقاذ جديدة اثر اقرار حزمة قيمتها 700 مليار دولار لصالح وول ستريت في أكتوبر تشرين الاول وهو ما أثار رد فعل سلبيا من الناخبين خلال انتخابات الكونجرس في الرابع من نوفمبر تشرين الثاني.
وقال نارديلي ان كرايسلر "ملتزمة بمواصلة اعادة الهيكلة ... والاستثمار في سيارات وشاحنات موفرة في استهلاك الوقود يريد الناس شراءها وبدء سداد مديونيتنا الحكومية في 2012."
© Thomson Reuters 2008 All rights reserved.